飞机上的WiFi为什么这么慢呢
此外，网速较慢也是不少乘客吐槽的焦点，在乘坐了东方航空的航班之后，一些乘客吐槽：“网速太慢”、“网页都打不开”、“只能微信发文字和图片，一张截图微信5分钟才能成功发出”...之所以网速这么慢，主要是因为卫星通信还存在一些短板。
民航局空管行业管理办公室副主任张瑞庆介绍，目前，飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。为解决此问题，民航局将会同国务院有关部门，共同加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。
此外，乘客还应该注意WiFi信号的稳定性和速度。由于飞机上的WiFi信号是通过卫星或地面基站传输的，因此可能会受到天气、地理位置等因素的影响。在飞行过程中，WiFi信号可能会不稳定或速度较慢。因此，乘客在使用飞机上的WiFi时应该有耐心，并尽量避免进行大量数据传输或在线游戏等活动。
飞机上的无线网络速率相对较慢，主要是受到通信技术体制限制原因。日前，针对不少乘客提出的在飞机上使用WiFi网速慢的问题，中国民用航空局在例行发布会上给出了以上回应，臣之所以会出现飞机无线网络相对较慢问题，通信技术体制限制是主要原因。
所以被很多人吐槽，尤其是有长途旅行的这种需要的，因为网络速度太慢了，经常性的卡顿打游戏就不要说了，看视频都卡。
航空环境影响
航空活动对环境的影响主要体现在能源消耗和排放的温室气体上。当飞机升至对流层顶部，它们会释放出飞机云和气溶胶。这些释放物会促使卷云的形成，据研究，最多可导致云层增厚0.2%。这虽然看似微小，但却对全球气候有着潜在的影响。化学反应在这一过程中也扮演了角色。
航空安全受到的社会环境因素影响广泛，主要可分为自然环境因素和人为环境因素两大类。自然环境因素包括风、雨、雷电、云雾等气候条件，以及气温、湿度、盐雾、砂石、尘埃等，这些因素统称为大环境。
是的，飞机经过的地方磁场会受到影响。飞机本身并不会产生磁场，但是它们内部的电气系统和外部的环境因素会导致磁场的变化。当飞机飞过某个区域时，它会引起该区域磁场的变化，这种现象被称为磁扰动。 飞机内部的电气系统 飞机内部有大量的电气设备，例如电动机、发电机、电池、电线等。
积极：1，地广人稀，城市距离远，适宜运速快的航空运输。2，高寒冻土环境，公路铁路少，地面交通环境差，利于航空业发展。消极：1，人口稀少，经济欠发达，对外交流少，航空业市场狭小。
航空器的大气飞行环境是对流层和平流层。大气层对飞行有很大影响，恶劣的天气条件会危及飞行安全，大气属性（温度、压力、湿度、风向、风速等）对飞机飞行性能和飞行航迹也会产生不同程度的影响。对流层 地球大气中最低的一层。
航天专业有哪些
1、航空航天工程专业：这是最直接与航空航天相关的专业，涵盖了飞机和火箭的设计、制造、测试和运行。未来的就业方向包括在航空航天制造商、航空公司、研究机构和政府部门工作。机械工程专业：机械工程是航空航天工程的基础，因为飞机和火箭都是复杂的机械系统。
2、航空航天工程 飞行器设计与工程 飞行器制造工程 飞机维修工程 航空管理等专业。解释：航空航天工程：这是航空类的基础专业之一，主要研究航空航天器的设计与制造，包括飞行器、火箭、导弹等。这个专业涵盖了空气动力学、材料科学、自动控制等多个领域的知识。
3、航空航天工程专业 这是航天学院最基础且最核心的专业之一，主要学习飞行器设计、航空航天原理、航空航天结构力学等相关知识。 飞行器设计与工程专业 此专业主要关注飞行器的设计、制造和测试，涉及飞行器结构设计与优化、飞行器控制系统等内容。
4、航天航空专业主要有以下几个：航空航天工程专业 这是航空航天领域最基础和核心的专业之一。它涵盖了航空器、航天器的设计、制造、测试、控制等多个方向，培养学生掌握航空航天领域的基础理论知识和实践技能。
5、航空学院的专业包括： 飞行器设计与工程 专业概述：此专业主要培养从事飞行器设计、研发、生产和管理等方面的高级工程技术人才。课程涵盖飞行器总体设计、结构力学、空气动力学、控制理论等。毕业生可从事飞机、直升机、无人机等的设计工作。
6、航空航天类包括哪些专业 飞行器设计与工程专业 飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。
飞机上可以用笔记本电脑吗?
笔记本电脑可以带上飞机。无论是国际航班还是国内航班，乘客都可以携带笔记本电脑通过安检并带上飞机。在安检过程中，乘客需要将笔记本电脑从背包或手提行李中取出，单独放在一个安检托盘中进行X光检查。这是为了确保安全，防止任何潜在的安全威胁。
电脑是可以带上飞机的。如果我们带的电脑是笔记本电脑的话，是完全可以随身带上飞机的。
可以，除了飞机在起飞，和降落过程中不能使用笔记本电脑外其他时间都可以使用（但不是使用无线网卡，会干扰飞机信号）。另外只有非常少的航空公司为旅客准备了电源，大多数情况只能是提前充好点。目前中国相关法律规定中国民航客机飞行时乘客全程不能开启手机、包括具有飞行模式功能的手机。
笔记本电脑可以带上飞机。乘坐飞机时，笔记本电脑通常可以作为手提行李随身携带进入客舱，并且一般不计入免费行李额度。但需要注意，笔记本电脑的电池和适配器应放在手提行李中，不可放在托运行李中。其次，确保笔记本电脑关闭并且所有接口都已关闭。
能。但在携带和使用方面有如下要求：电脑笔记本不属于飞机违禁品，是电子设备，只能随身携带。数量受随身携带物品重量影响，不能超过免费行李额度。在飞机上使用电脑要关闭wifi（无线网络）功能。飞机飞行平稳时使用，起飞和降落时不要使用。
航空航天的密封舱环境属于什么环境
1、航空航天的密封舱环境属于空间环境。按照环境的范围，把环境分为特定的空间环境（如航空、航天的密封舱环境等）、车间环境、生活环境、城市环境、区域环境、农村环境、全球环境和宇宙环境等。
2、在太空高真空环境中，大气压力为零。人已经习惯地面的一个大气压力，所以返回舱和轨道舱需要提供类似地面的压力环境。此时，舱内舱外的压力差达到一个大气压，相当于10米高的水柱对底部产生的压力。密封如果不好，将会在压力下失效。返回舱返回时与大气摩擦产生数千摄氏度高温，密封部件必须能够防热。
3、··· 太空是一个真空环境。宇宙飞船上的密封舱有适合航天员生活和工作的环境，舱外活动用的航天服，也具有维持正常生活的大气压和氧气。一旦密封舱或航天服遭流星、太空垃圾袭击或其他机械损伤，哪怕是一个很小的小洞或裂缝，空气就会很快跑光，使航天员窒息死去。
4、飞船环境控制与生命保障系统，在密封舱内为航天员创造一个接近地面大气的生存环境。
5、密封舱是指用于维持完全封闭状态的房间或舱室。密封舱的主要功能是控制环境和防止污染，因此广泛应用于工业、化学、生物和医疗等领域。在航天、海洋、地下和高海拔等极端环境中，密封舱也被用作保护人员和设备免受不利条件的影响。
6、人体代谢物达400种，和各种垃圾、废物混合在密封舱内，会造成环境污染，给宇航员身心带来危害，座舱采用物理吸附、化学吸收等方法排除空气污染。其四，在轨道上，飞船因处于失重状态，气体自然对流现象消失。为维持人体热平衡，采取气体人工对流的方法，使气流速度保持在每秒0.3～0.5米左右。
飞机设备维修专业学什么
飞机机电设备维修专业需要学习理论知识，并在校内进行飞机勤务与拆装技能、起落架系统、飞机电气系统、空调系统、发动机附件拆装及孔探等实训；以及在航空公司、地勤服务公司、飞机维修公司进行实习。
飞机机电设备维修专业学空气动力学基础及飞行原理、人为因素与航空法规、机械制图、飞机构造基础、飞行维护技术基础、燃气涡轮发动机基础、燃气涡轮发动机系统、飞机电源系统、飞机电气基础、飞机系统与附件等。
飞机机电设备维修专业主要学习《电工与电子技术》、《传感器与检测技术》、《飞机构造基础》、《空气动力学基础》、《航空材料》、《航空电子设备》、《航空发动机原理与构造》、《飞机电气系统》、《飞机故障诊断与监控技术》、《飞机结构腐蚀防护与探伤》等课程。
航空维修专业的学生需要学习飞机结构、飞机系统原理、航空材料、飞机维修技术等课程。此外，还需要掌握各种维修工具和设备的使用，如飞机维修手册的使用、故障诊断仪器等。通过实践训练和理论学习，学生可以获得维修飞机的专业技能和知识。